Jan Peter Theo, Pembalap Berprestasi YROI Bandung Chapter

Jan Peter Theo, Member YROI Bandung Chapter
Sumber :
  • Dok. Theo/ VIVA Banyuwangi

Seiring berjalannya waktu, theo pun mulai menaikan level cc motornya dari 250 cc menjadi 600 cc. Intensitas latihan dan teori juga ikut ditambah.

5 Merek Perlengkapan Balap Motor Terpopuler di Indonesia: Siap Gaspol di Sirkuit!

Jan Peter Theo, Member YROI Bandung Chapter

Photo :
  • Dok. Theo/ VIVA Banyuwangi

"Dengan cc yang lebih besar. Kemampuan ridding serta kemampuan balap harus ditingkatkan. Admosfirnya sangat berbeda. Benar-benar beda," kata Theo.

Jelajah Nusantara dengan Adrenalin: Tips Liburan Keliling Indonesia Mengendarai Motor Sport 250cc

Tidak hanya puas pada 600cc, Theo juga menambah kemampuan diri untuk menaklukan kuda besi serta tikungan-tikungan di sirkuit balap.

Jan Peter Theo, Member YROI Bandung Chapter

Photo :
  • Dok. Theo/ VIVA Banyuwangi
Komunitas Motor: Menyalurkan Hobi Dan Memperluas Persaudaran

"Saat ada rejeki, saya akhirnya balap menggunakan R1. 1000cc," ungkap Theo.

Theo juga menambahkan, saat balap di sirkuit. Apapun bisa terjadi. Malahan akan fatal akibatnya jika kita teledor dan kurang hati-hati saat memacu gas motor dalam kecepatan tinggi.

Halaman Selanjutnya
img_title